2 октября на федеральной трассе М-5 у границы Башкортостана с Челябинской областью ограничили движение, причиной стали мокрый снег и гололедица. Об этом 13 октября 2026 года сообщила «Республика Башкортостан».
Ещё при подготовке к предыдущей зиме республика предусмотрела, что диспетчеры будут работать круглосуточно. Как сообщила «Общественная электронная газета» 10 ноября 2025 года, ситуационный центр управления дорожного хозяйства РБ, диспетчерские службы упрдор «Приуралье» и подрядчики должны были реагировать на сложную погоду в любое время суток. Центр ежедневно получал прогнозы чрезвычайных ситуаций, а при неблагоприятных погодных явлениях дорожные службы и патрули ГАИ принимали меры, чтобы временно ограничить проезд.
Как федеральные дороги готовят к нынешней зиме, «Республике Башкортостан» рассказал Салават Алсынбаев, начальник отдела содержания автодорог башкирского филиала «Уралуправтодор». По его словам, службы последовательно готовились к зимнему сезону, а деньги на работы получали вовремя. В ведении филиала находятся более 881 километра федеральных автодорог в республике.
Нормативы требовали, чтобы к 1 октября подрядчики заготовили не менее 80 процентов необходимого объёма противогололедных материалов. На момент сообщения они уже запасли около 90 процентов. К зимней работе нужно было подготовить 145 единиц спецтехники, включая 22 шнекороторных агрегата для уборки снега.
К зиме готовились на фоне реорганизации федерального дорожного ведомства, которую начали в апреле и к этому времени уже завершили. Раньше ФКУ «Уралуправтодор» курировало Свердловскую, Тюменскую и Курганскую области, а также Ханты-Мансийский автономный округ. Теперь к ним добавились регионы, прежде находившиеся в ведении упрдор «Прикамье», «Приуралье» и «Южный Урал».
Алсынбаев положительно оценил готовность служб к работе зимой. По его словам, техника исправна, а материалы для обработки дорог есть в запасе.